第53章 搬新家 (第2/6页)

  他们只能看到，贝尔蒙特渠道虽然不如那些大出版社多，可他们是真舍得花钱啊。

    原本没考虑的和贝尔蒙特合作的作家，都动了心思，对劳伦斯的态度也有了改变。

    而这正是劳伦斯想要的，虽然有些时候，一个知名作家就能撑起一家出版公司，但除非公司是作家本人开的，否则迟早会出现利益纠纷。

    出版社想要做大做强，开得长久，只靠一个人是不行的，需要更多新鲜血液。

    以前贝尔蒙特不上不下，想签有名气的作家，对方却不一定愿意。如今《伊利湖》畅销，带来了一个好机会。

    也正因为这是个机会，所以劳伦斯更加看重《伊利湖》这个项目。

    单行本销量突破五十万后，劳伦斯火速联系那些行业刊，费尽心思想把《伊利湖》塞进某个榜单。

    同时在《纽约时报书评》、《周六书评》等报刊买广告，告诉所有人，《伊利湖》首月销量破五十万了。

    还联系了不少知名作家，或者书评人，请他们帮忙写书评。

    这个过程不算顺利，很多知名作家和书评人不太看得上通俗小说，或者本人对通俗小说没意见，但担心书评发布后，影响他们自身的格调。

    不过作家书评人那么多，总有愿意的，虽然业内地位没那么高，但也够用了。

    本身劳伦斯联系这些人，就不是为了吹这本书多有文学价值，他也没想帮杨乐怡争取文学方面的奖项。

    虽然有奖，对销量能起到正面作用。

    但有点名气的奖项，别说把奖颁给通俗小说，就连让通俗小说入围都困难重重。而没有名气的奖，得了也没用，反而更显得像笑话。

    劳伦斯费这么多心思，归根究底，还是为了销量。

    贝尔蒙特不是没有出过爆款，但销量最高的，最终销量也只勉强过百万。这还是五年前的事，如今的他们，太需要一个超级爆款了。

    对劳伦斯本人来说更是如此，他从未制作过爆款小说，《伊利湖》是第一部 。

    在他看来，这部小说，也许能带他登上事业的高点。

    爆款，销量。

    如今，劳伦斯眼里只剩下这两个词。

    销售终端的小老板们，眼里也只剩下两个词，但和劳伦斯的有些许差异，他们看到的是爆款和金钱。

    在他们眼里，爆款等于金钱。

    所以收到上游通知后，他们火速更换了店里的宣传牌，写上了“首月破五十万册”的宣传语。

    并在四月来临后，划掉“50”这两个数字，直接修改成“70”。

    嗯，在各方努力下，《伊利湖杀人事件》上市首月，销量突破了七十万册。

    准确来说，它首月的销量是七十三万册。

    杨乐怡是在搬家第二天，得知的这个消息。

    新家的过户手续早在二月中旬就已经办妥，但因为杨乐怡有点忙，陈阿莲的驾照也迟迟没有考下来，她们没有急着搬家。

    三月初，陈阿莲终于考到驾照。

    杨乐怡托黛拉帮忙介绍二手车卖家——理论上，经纪人只负责作家小说相关事宜，但现实中，经纪人什么都会管。

    唔，可能也会看作家成绩。

    如果是没有成绩的新人，在面对经纪人时可能畏惧居多，别说请他们帮忙处理私事，可能说句话都发怵。

    经纪人中也有看人下菜碟的，对当红作家如沐春风，对新人作者爱答不理。

    但能混出头的，通常不会做得太明显，否则新人出头后干的第一件事，肯定是换经纪人。

    黛拉不是那种看人下菜的，何况杨乐怡成绩好，如今更是连载出版双开花，她对她自然是如沐春风。

    杨乐怡只是想买辆二手车，让家里人出行更方便，又不是想干什么坏事，黛拉自然没二话，很快联系到一个车辆符合条件的卖家。

    这个卖家的车是普利茅斯勇士，而普利茅斯，是此时美国很出名的经济性轿车，售价便宜，还结实耐造。

    车是六零年买的，开了快七年，更换过零件，但不多，好好保养，再开个三五年一点问题都没有。

    重点是价格便宜，带税费只要四百美元，是陈阿莲能接受的价格。

    杨乐怡更看重的是车型颜色都很漂亮，没错，她就是个颜狗，买车不在乎别的，只要漂亮。

    这辆车的车型，和杨乐怡印象中那些复古老爷车很像，但车漆是薄荷绿，非常清爽的颜色。

    杨乐怡一眼就相中了，等陈阿莲同意，便直接跟人签了合同，并去办理过户手续。

    回去没让黛拉送，是陈阿莲开车。

    她有点紧张，不止她，坐在后座的杨宝怡小脸都绷得紧紧的。

    如果不是和黛拉不熟，她肯定会强烈要求坐黛拉的车回去