第6章 (第2/2页)

着乱飞延误了快一个小时，再去备降，今晚干脆别回家了。”

    林彦朝检查完本场天气情况和剩余油量，回复对方再等等看。

    半小时后，管制通知可以降落，谢邱宇立刻开始第一次进近。

    无奈高度下来以后，左右机翼下方全是密布的乌云细雨，空中顶风速度一度达到60节，飞机受下沉气流影响，不得不选择复飞。

    天气情况实在不好，舷窗外风雨交加，能见度也不行，许多航班因为无法执行二类盲降陆续放弃着落。

    谢邱宇没那么稳，控制权在复飞后被林彦朝接了过去。

    “能落吗？”谢邱宇这时问。

    林彦朝注视着前方仪表，只应了声：“嗯。”

    能不能落，不单只看天气和飞行标准，同样是30米的决断高度，即便能够看清跑道，也不是所有飞机都能降落，最终还是得靠机长的技术。

    林彦朝说可以，谢邱宇就没什么可担心了，毕竟那可是曾经最优秀的战斗机飞行员，什么特情没见过。

    得到肯定的回复后，他靠在椅背上，连肩膀都放松了，握着耳麦再次联系进近管制员：“禄安进近晚上好，中海5816重型，5700米高度保持，继续听你指挥。”

    十五分钟后，飞机正对跑道中心线顺利接地。

    与此同时，两侧发动机反推开启，发出持续的轰鸣声，徐暮睡了一路，到这时才醒过来。

    他关掉飞行模式，看眼时间还有些意外：“晚点了？”

    “何止晚点，中间还复飞了一次，”田源实在佩服他的睡眠质量，盘旋加复飞，田源都怕落不下来得去广林机场备降，“你昨晚干嘛了？这么困？”

    信号恢复后，手机开始震动，是两小时前徐云朵发来的微信，徐暮回着消息道：“酒店的床睡不习惯。”

    与此同时，飞机滑行至接驳口，田源解开安全带，问他：“要一起走吗？我让司机来接。”

    司机？他还得去给人当司机呢。

    徐暮起身取下行李，说：“不了，你自己走吧。”

    *

    车和车钥匙都在老罗那里，徐暮走出机场，到t3取完车后，直接开到了中海航空总部大楼。

    这片区域有点堵，门口两条道架了围挡在整修，赶上今天刮台风，交通状况可想而知。

    前后不过百米的距离就堵了十多分钟。

    最后实在堵得没脾气了，徐暮干脆调个头把位置发给徐云朵，打了双闪停路边。

    没过多久，有人敲了两下车窗，徐暮习惯性地打开后备箱，紧接着车门被拉开，外面的人坐进来，边扣安全带边说：“师傅，可以走了。”

    闻言，徐暮猛地醒过来，转头跟后座的人对上眼。

    外面下着雨，风也刮得狠，道路垃圾和树枝落叶被吹得漫天乱飞，打在车身上发出明显的响动，车内却安静得有些诡异。

    最先反应过来的是林彦朝，他从徐暮表情里读出了茫然，但出于谨慎，还是先问了一句：“抱歉，你的车牌号是？”

    “c690。”徐暮看着他说。

    林彦朝比对了一下手机上的信息，c960，字母数字都是吻合的，顺序却反了一位。

    “抱歉。”他解开安全带下车，关上车门，之后很快又敲了敲车窗。

    徐暮瞬间也明白过来了，打开后备箱，透过后视镜看对方拎着自己飞行箱再度走回到路边公交车站。

    车里留下一股若有似无的古龙水香味，闻起来很舒服，徐暮嗅觉挺灵敏，淡淡的味道绕着鼻尖走一圈，他猜测后调应该是温和的木质香，味道凛冽清新，像冬天里坠了雪的松木。

    其实正常情况下，徐暮的车是不太可能被认错的。他开的是一辆深蓝色gle53，看起来低调，实际价格却过百万。主要还是因为今晚打车的人太多，平台崩溃，导航也出了问题，林彦朝按照定位显示找过来，只匆忙对了眼车牌号和车身颜色，着实没想到能闹这么个乌龙。

    晚上十点，周围人烟稀少，徐暮盯着后视镜没挪开眼，从他的角度看过去，林彦朝正好被头顶上那盏忽明忽灭的路灯罩住。

    他低头看着手机，额发垂落，鼻梁高挺。

    眼前的侧影很熟悉，但就是一时想不起来到底是在哪里见过，直到脑子里闪过那杯爱尔兰之雾。

    原来是他。

    徐暮恍然一瞬，指尖在方向盘上轻点了点，正要重新启动车，徐云朵不早不晚地拉开副驾驶车门，带着行李箱直接坐进来，感叹了一句：“好险啊，差点就回不来了。”